特朗普这手太狠！一纸和平协议让亚美尼亚把家门钥匙交给美国

  全球地缘战略格局的每一次剧烈震荡，总会引发舆论热潮。8月，高加索地区再度变成全球媒体的“聚光灯”下。美国总统特朗普亲自出马，促成亚美尼亚与阿塞拜疆在华盛顿签署了历史性和平协议。

  更令人瞩目的是，协议背后隐藏着一条战略走廊的“钥匙”——亚美尼亚将其主权范围内的核心通道，租予美国长达99年。这一事件不仅撼动了高加索地区的力量平衡，更在全世界内引发了关于大国博弈、能源安全、地区稳定与中国“一带一路”战略的新一轮深度讨论。

  美国智库“战略与国际研究中心”最新报告数据显示，2024年欧亚大陆跨境货运量同比增长12%，其中超过三成经由高加索地区。仅上半年，亚美尼亚与阿塞拜疆的边境贸易总额已突破45亿美元。

  高加索地带被誉为“欧亚枢纽”，不仅因为其联通中亚、西亚、南高加索和欧洲，更因为这里是能源管道、互联网光缆和国际物流的必经之地。

  特朗普推动的这份和平协议，不是简单的外交斡旋那么表面。协议规定，美国一家正在筹组的私人财团，将以99年租赁方式获得亚美尼亚南部一条宽约20英里的“赞格祖尔走廊”运营权。

  这条走廊将成为阿塞拜疆本土与其飞地纳希切万之间的唯一陆路通道，同时将公路、铁路、石油天然气管道和光纤线路打包入内。这一举动，等于直接在俄罗斯、伊朗、土耳其三国交界的“心脏地带”插入了美国的旗帜。

  8月8日至10日，亚美尼亚总理帕希尼扬与阿塞拜疆总统阿利耶夫在特朗普的斡旋下，于华盛顿完成了协议草案的签署。这场会议不单单是两国领导人的握手，更是美国以超级大国姿态强势介入南高加索的标志性事件。协议一经公布，全球主要媒体几乎同步头版报道。

  伊朗外交部在声明中表达了强烈关切，强调要在尊重地区主权和领土完整的前提下建立交通与通信网络。前驻巴库大使穆萨维公开表示，美国的介入“有趣、冒犯且危险”。伊朗学者普遍担忧，新的走廊将切断伊朗通往黑海和欧洲的战略通道，令德黑兰在欧亚地缘战略上陷入被动。

  俄罗斯方面则陷入前所未有的尴尬。尽管俄军在亚美尼亚仍设有军事基地，但自乌克兰战争爆发后，俄方对南高加索事务的掌控力大大削弱。亚美尼亚加速“西进”，寻求与欧盟更紧密的合作，已成为莫斯科无法忽视的新现实。俄方多家主流媒体承认，华盛顿的斡旋实际上削弱了俄罗斯在高加索地区的调停者角色。

  “特朗普国际和平与繁荣之路”的命名并非偶然。这条走廊综合了公路、铁路、能源管道和信息光缆等多种功能。美国白宫发言人公开表示，该项目旨在实现阿塞拜疆与纳希切万之间的无障碍相互连通，同时尊重亚美尼亚的主权和领土完整。

  美国此举被多家智库解读为：一方面降低了亚阿双方军事对抗的可能性，另一方面则以投资和经济合作为名，实质上将美国军事和情报触角延伸到伊朗北部边境。

  美国国务卿安东尼·布林肯在接受各个媒体专访时坦言，该走廊将成为美国在欧亚大陆地缘博弈的新支点。年初，美国政府已批准多项能源和基础设施资本预算，目的是将本国企业与南高加索资源深度绑定。与此同时，协议还规定可解除阿塞拜疆与美国之间的军事合作限制，使得美国在该区的战略部署更加灵活。

  阿塞拜疆总统阿利耶夫更在新闻发布会上强调，亚美尼亚必须修改宪法，消除对阿塞拜疆的“无端领土要求”，否则将被视为对美国“不尊重”。亚美尼亚计划于2027年就此举行公投，但国内反对声音强烈。尽管如此，阿利耶夫及其盟友土耳其因协议受益巨大，对协议的前景表现出极大信心，并公开呼吁为特朗普申报诺贝尔和平奖。

  南高加索自古是欧亚大陆的“十字路口”。美国媒体评论称，谁掌控了这里，谁就掌握了欧亚大陆东西向陆路运输和能源管道的主动权。此次和平协议的核心实质，是亚美尼亚将战略要地交由美国开发。

  美方高层官员甚至在非公开场合表示：“亚美尼亚将获得一个巨大的战略商业伙伴，这可能是世界历史上最强大、最具战略意义的伙伴：美国。”并直言“在这里的输家将是中国、俄罗斯和伊朗”。

  中国近年来在跨里海国际运输走廊上持续发力，南高加索是“一带一路”倡议的重要节点。2024年，中国企业在该区域的投资总额已突破120亿美元，主要集中于基础设施和运输物流。

  美国通过赞格祖尔走廊的介入，势必推动以土耳其为枢纽的替代路线，与中国主导的中欧班列形成直接竞争。多位中国国际问题专家分析认为，这一变局将分流原本经过中国通道的货运量，并加剧中国企业在该地区的政治与经济风险。

  国际货币基金组织（IMF）7月最新报告数据显示，中国企业在高加索区域的直接投资回报率，已因地缘风险上涨从2022年的8.3%降至5.2%。南高加索地区的政策环境变得更复杂，未来投资的不确定性显著提升。

  尽管协议签署引发各方关注，但多项核心问题仍然悬而未决。和平协议目前仍为草案，能否落地取决于亚美尼亚国内对主权让渡问题的态度，以及两国间能否线年，亚美尼亚和阿塞拜疆之间的停火协议就数次因边界摩擦破裂。专家一致认为，协议的执行并非坦途。

  美国对外投资一向以“虎头蛇尾”著称。拜登政府时期力推的“印以中东铁路联盟”项目，最终因多方利益分歧无疾而终。特朗普本人对南高加索项目的热情能持续多久？如果未来美国政权更迭，继任者是否还会继续支持该项目，仍然是一个巨大问号。

  俄罗斯目前因乌克兰局势陷入泥潭，难以腾挪手脚应对高加索的新变化。但一旦俄乌局势缓解，莫斯科非常有可能在“后院”发起新一轮反制，甚至不排除高加索地区重新成为美俄军事博弈的前线。对地区国家而言，局势的稳定与否、国际资本的可持续投入，都充满不确定性。

  多家全球顶级咨询公司预测，2026年高加索地区的外资流入或将因地缘风险下降10%-15%。亚美尼亚的主权议题、阿塞拜疆的领土诉求、土耳其的安全利益、伊朗的通道焦虑以及中俄的战略防御，都将在未来数年内交织博弈。

  参考资料：中国新闻网：2025-08-09 15:36：特朗普：亚美尼亚与阿塞拜疆承诺“永远”停止战斗