陕北革新老区首条高铁又有新进展→

  该工程由西成客专陕西公司建造、中铁电气化局承建，为后续全线送电和联调联试供给要害保证。

  接触网是高铁列车经过受电弓获取电能的中心设备。本次工程自2025年4月23日发动，分西安—铜川、铜川—延安两标段，共装置支柱6185根，架起导线条公里。

  我国铁路西安局集团安排西安高铁根底设施段，依照“分工负责、全方面查看、精准辨认、全面整治”准则，展开“一米不落”式平推检验，保证设备状况与工艺合格。同步完善“一杆一档”根底数据库，为联调联试供给数据支撑。

  面临黄土高原杂乱地势，西成客专陕西公司科学施工，全线选用恒张力放线车精准架起导线。下一步将对导线平直度复核并精调参数，保证牵引供电可靠性。中铁电气化局经过闭环反馈系统实时调控，保证导线毫米以内，完成高铁安全取电。

  西延高铁是陕北革新老区首条高铁，全长299.8公里，规划时速350公里，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，也是陕西“米”字型高铁网骨干。

  建成后，西安至延安车程将从2.5小时缩短至1小时，显着提高陕西铁路纽带位置，加快构建国家高铁网，服务村庄复兴与西部大开发。（记者 陈博文 见习记者 张嘉鑫）