西延高铁全线接触网完成贯穿

  据了解，西延高铁接触网架起作业自2025年4月23日开端，分为西安至铜川、铜川至延安2个标段，共装置接触网支柱6185根，架起接触网导线条公里。

  为做好西延高铁接触网架起查验作业，我国铁路西安局集团有限公司依照“分工负责、全方面查看、精准辨认、全面整治”的准则，安排西安高铁根底设施段对接触网设备做“一米不落”式平推查看，对全线接触网设备状况、装置工艺及零部件紧固状况做查验。

  “在做好接触网设备平推查看的一起，咱们也逐步完善‘一杆一档’接触网根底材料收拾，为后期联调联试期间查验测验监督测验供给数据根据。”西安高铁根底设施段提早介入供电组主任和军忠说。

  此外，为保证施行工程质量与进展，西成客专陕西公司严把工程质量，科学安排施工，战胜黄土高原地势杂乱等坏因，坚持高规范、高质量推动，全方位保证新线接触网设备质量安全合格。

  “西延高铁全线一致选用恒张力放线车进行接触网导线架起，以坚持导线展放的平直度，满意高速列车运转中的弓网联系有关技能数据要求。”西成客专陕西公司西延指挥部指挥长周卫民介绍，下一步，将对接触网导线平直度做复核，并对其他几许参数进行精调，保证为高速列车安全、安稳运转供给较为牢靠的牵引动力供电技能保证。

  据悉，西延高铁是陕北革新老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建造的西渝高铁一起构成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建造项目。线公里，建造规范为双线公里/小时。线路建成投入运营后，西安至延安的铁路运转时刻将从现在的2.5小时缩短至1小时左右。

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